Сегодня речь пойдет о такой существенной составляющей ходовой Субару, как подвеска. Любой владелец машины этой марки уверенно скажет, что подвеска Субару очень надежна и остается на ходу значительно дольше, чем у конкурентов, даже при эксплуатации в условиях бездорожья и сурового климата. Но все подвергается старению и износу, который, порой, даже не заметен, поэтому тема остается актуальной. Прежде всего, важно понимать: в основном, компоненты подвески – это одноразовые детали, которые не подлежат ремонту в привычном смысле слова...

Друзья, сегодня мы познакомим Вас с процессом замены заднего крыла «Subaru Impreza». Нижнюю часть крыла, в районе колесной арки, конечно, можно было отрихтовать. Но самом центре крыла появилась рыжая трещина, свидетельствующая о сквозной коррозии и не очень качественном ремонте. Процесс замены заднего крыла не сложная, но достаточно трудоёмкая: 1. Разбираем салон, обливку, снимаем задний бампер, фонарь.  2. Сначала размечаем область заднего крыла – чтобы грамотно и аккуратно его срезать. 3. Рихтуем подкрыльник, покрываем эпоксидным грунтом...