С каждым годом количество живых спорткаров Subaru ранних поколений уменьшается. А именно их многие ценят за в хорошем смысле «примитивизм» конструкции – честное железо привода и трансмиссии без электронных мозгов, работающих «себе на уме» и искажающих связь между водителем и машиной. Impreza WRX STi 2000 года – как раз из таких! Владелец – Евгений, москвич, 41 год, работает в сфере IT. Автомобиль – Subaru Impreza WRX STi 2000 года; второе поколение Impreza, дорестайлинговый экземпляр с индексом GD...

Повезло найти незаезженную Impreza WRX с небольшим количеством владельцев и умеренным пробегом и теперь можно просто ездить и наслаждаться? Вряд ли это получится. Собственно, пока еще ни у кого не получалось. И у героев этой публикации – тоже. Владелец: Илья Илюшин, 37 лет, живет в Москве, работает в сфере инженерной сантехники. Автомобиль: Subaru Impreza WRX второго поколения (GD) 2004 года выпуска, после первого рестайлинга. – Мы периодически с друзьями ездим на разные «покатушки» – на Дмитровский полигон, на Moscow Raceway и на ледовые локации...