История: Второе поколение WRX STI производилось с 2000 по 2002 год. (В 2003 году был рестайлинг.) Помимо внешних изменений, машина получила на 22 миллиметра увеличенную колёсную базу и перенастроенную подвеску, что положительно сказалось на управляемости. Были две версии: в кузове седан и универсал. Отличия STI от обычной WRX: Кованая поршневая, увеличенная турбина, шестиступенчатая коробка, другие стойки амортизаторов, улучшенные тормоза, а также наличие блокировки заднего дифференциала. Характеристики: Двигатель - бензиновый 2...

У каждой автомобильной компании когда-то встаёт вопрос об участии в автоспорте, ведь это неплохая реклама и способ донести миру, что наши технологии самые лучшие. Люди видят победы какой-либо марки автомобиля и невольно причисляют себя к ним, являясь обладателем их автомобилей. Что сейчас можно больше всего ассоциировать с Формулой-1? Правильно, Феррари. Но если обратиться в историю, то многие себя пробовали в этом королевском виде спорта, и японцы не были исключением. Honda удалось войти в этот мир скорости, а вот Subaru не так сильно повезло...