А начну я пожалуй с того, как мой выбор пал именно на ЭТОТ прекраснейший экземпляр. Сразу хочу сказать, что Subaru — это моя вторая машина, после Hyundai Accent. Что бы вы понимали, эта машина произвела на меня колоссальное впечатление, и я влюбился в неё по уши. Давайте окунёмся в 2000ый год и вспомним всеми нами знакомые гоночные компьютерные игры. А именно NFS Underground 1 и NFS Underground 2. Когда я был ещё школьником у меня была мечта, что когда выросту, то я не буду ездить на серых повседневных машинах, а возьму себе спортивную редкую тачку...

Когда-нибудь я должен был написать обзор и на этот подержанный автомобиль. Тем более, что за большинство экземпляров просят небольшие по сегодняшним меркам 300 — 450 тысяч рублей. Кроме того, самих машин на рынке много. Поэтому есть из чего реально выбирать хотя бы в крупном российском городе. С другой стороны, есть у этой модели, да и у марки в целом, характерные особенности, которые не всем понравятся. О чём же идёт речь? Я про Subaru Impreza второго поколения. Выпускался герой сегодняшней статьи ровно 7 лет...