Когда-нибудь я должен был написать обзор и на этот подержанный автомобиль. Тем более, что за большинство экземпляров просят небольшие по сегодняшним меркам 300 — 450 тысяч рублей. Кроме того, самих машин на рынке много. Поэтому есть из чего реально выбирать хотя бы в крупном российском городе. С другой стороны, есть у этой модели, да и у марки в целом, характерные особенности, которые не всем понравятся. О чём же идёт речь? Я про Subaru Impreza второго поколения. Выпускался герой сегодняшней статьи ровно 7 лет...

Первое поколение Subaru Impreza в модификации седан и универсал, дебютировала в 1992 году, автомобиль занял пустующую нишу между Subaru Legacy и Subaru Justy, позже в девяносто четвертом, небольшим тиражом, стали выпускать эксклюзивные Impreza, с кузовом купе. Перед инженерами стояла конкретная задача создать серийный автомобиль для победы в мировом чемпионате по ралли в WRC. Модель, за основу которой, была взята модифицированная платформа. Модель Legacy получилась яркой и необычной и именно...