Когда-нибудь я должен был написать обзор и на этот подержанный автомобиль. Тем более, что за большинство экземпляров просят небольшие по сегодняшним меркам 300 — 450 тысяч рублей. Кроме того, самих машин на рынке много. Поэтому есть из чего реально выбирать хотя бы в крупном российском городе. С другой стороны, есть у этой модели, да и у марки в целом, характерные особенности, которые не всем понравятся. О чём же идёт речь? Я про Subaru Impreza второго поколения. Выпускался герой сегодняшней статьи ровно 7 лет...

Повышение утильсбора, обвал рубля, санкции - в последние несколько лет появляется ощущение, что все происходящее в мире сделано только для того, чтобы хабаровчане не могли купить машину в Японии. И все же, если в Стране восходящего солнца еще продолжает что-то катиться - оно в конечном счете неизбежно окажется на нашем берегу. Представитель экспортера автомобилей Asia Motors Михаил Ананьев подобрал на японских аукционах несколько машин, которые можно перетащить в наш регион дешевле миллиона рублей...