Здравствуй, читатель! Предыстория такова, что ничто не предвещало покупки. Сколько себя помню, всегда топил за немцев в плане автопрома. Он был для меня эталонным! Японцы же всегда порицались за экономию всего и вся, начиная от внутренней отделки и заканчивая толщиной железа. А в эстетическом плане, 95% всех японских автомобилей казались мне уродливыми (таковыми они и остались сейчас). Другая культура и другие взгляды на всю окружающую действительность не могут родить приятный взору русского потребителя автомобиль...

Она базируется на модернизированной платформа SGP, у неё на 10% более жёсткий кузов, улучшенная шумка и светодиодные фары в базе. Техника американской версии: — оппозитник 2,0 л на 154 л.с. (197 Нм); — оппозитник 2,5 л на 185 л.с. (241 Нм) для версии RS; — 4WD с системой управления вектором тяги; — клиноцепной вариатор Lineartronic, в версии RS у него восемь фиксированных псевдопередач, которые можно переключать с помощью подрулевых лепестков; — механики больше нет; — рулевая рейка с электронным усилителем с двумя шестернями от WRX — это делает управляемость спортивнее...