Она базируется на модернизированной платформа SGP, у неё на 10% более жёсткий кузов, улучшенная шумка и светодиодные фары в базе. Техника американской версии: — оппозитник 2,0 л на 154 л.с. (197 Нм); — оппозитник 2,5 л на 185 л.с. (241 Нм) для версии RS; — 4WD с системой управления вектором тяги; — клиноцепной вариатор Lineartronic, в версии RS у него восемь фиксированных псевдопередач, которые можно переключать с помощью подрулевых лепестков; — механики больше нет; — рулевая рейка с электронным усилителем с двумя шестернями от WRX — это делает управляемость спортивнее...

Их вдохновляет легендарная Impreza 22B STI ❤️ Impreza 22B STI — это дорожная версия раллийного болида, который одерживал победы на трассах чемпионата WRC в те годы. Всего было выпущено 424 таких машин, каждый живой экземпляр сегодня — настоящая автомобильная драгоценность. Специалисты компании Prodrive покупают старые Impreza WRX в кузове купе, разбирают, проводят дефектовку силового каркаса, полностью восстанавливают его и вваривают дополнительные усилители. Все внешние панели заменяют на углепластиковые, которые по дизайну повторяют элементы оригинальной Impreza 22B STI...