Модель Impreza в пятом поколении продается уже несколько лет. Менеджмент компании Subaru для этого седана решил провести незначительную модернизацию. Изменения произошли в некоторых частях дизайна автомобиля. Для кузова седана и хэтчбека переделали фары, решетку и бампер. Покупателям понравится наличие стандартной технологии AWD. Если нет желания покупать кроссовер, то автомобиль Impreza вполне успешно может подойти для эксплуатации при холодном климате на заснеженной дороге или при пасмурной погоде...

Она базируется на модернизированной платформа SGP, у неё на 10% более жёсткий кузов, улучшенная шумка и светодиодные фары в базе. Техника американской версии: — оппозитник 2,0 л на 154 л.с. (197 Нм); — оппозитник 2,5 л на 185 л.с. (241 Нм) для версии RS; — 4WD с системой управления вектором тяги; — клиноцепной вариатор Lineartronic, в версии RS у него восемь фиксированных псевдопередач, которые можно переключать с помощью подрулевых лепестков; — механики больше нет; — рулевая рейка с электронным усилителем с двумя шестернями от WRX — это делает управляемость спортивнее...