Представьте обычное зимнее утро. Во дворе укатанный снег, выезд на дорогу идёт в горку, а переднеприводные машины то и дело буксуют. В такой ситуации полный привод может оказаться полезнее лишних 50–100 лошадиных сил. Именно этим интересна Subaru Impreza 1.6 AWD. У неё всего 115 сил, атмосферный двигатель и вариатор. Никаких спортивных амбиций WRX. Зато есть полный привод, который помогает на скользкой дороге. Правда, у этой Subaru имеется серьёзное ограничение: дорожный просвет всего 130 мм. Разберём, где такая комбинация действительно работает, а где надпись AWD создаёт лишнюю уверенность...