Когда-нибудь я должен был написать обзор и на этот подержанный автомобиль. Тем более, что за большинство экземпляров просят небольшие по сегодняшним меркам 300 — 450 тысяч рублей. Кроме того, самих машин на рынке много. Поэтому есть из чего реально выбирать хотя бы в крупном российском городе. С другой стороны, есть у этой модели, да и у марки в целом, характерные особенности, которые не всем понравятся. О чём же идёт речь? Я про Subaru Impreza второго поколения. Выпускался герой сегодняшней статьи ровно 7 лет...

Все слышали это нашумевшее название «Subaru Impreza WRX STI», однако кто-то эту машину очень сильно расхваливает, а кто-то называет её чуть ли не худшим автомобилем в истории. И в этом споре надо окончательно поставить точку, дабы не вводить людей в заблуждение. А для этого необходимо разобраться, так что в Импрезе такого хорошего или плохого, что она стала поводом для неутихающих споров? Итак, что мы имеем, у нас есть две абсолютно одинаково выглядящих автомобиля, однако 99.99% владельцев Импрез не садились за руль раллийной версии, и именно в этом и кроется вся суть споров...