Отходил некоторое время пешком, решался взять опять авто до 300 000. Опять просмотрел почти все авто в своем регионе по данной цене и нашел как мне казалось идеальный вариант, Субару Импреза 2004 г. универсал! Перед покупкой сравнив несколько вариантов по маркам и моделям, я загорелся ее брать. Машина вполне себе неплоха для 2004 г, есть все что нужно и не нужно. Небольшой налог и страховка радует, но теперь откатавшись полгода хочется что помощнее по типу от 200 л.с. Ооо, это был идеальный вариант для меня. Взял дороже рынка на 20%. Полный привод, понижайка, климат контроль, система противоотката,...

Когда-нибудь я должен был написать обзор и на этот подержанный автомобиль. Тем более, что за большинство экземпляров просят небольшие по сегодняшним меркам 300 — 450 тысяч рублей. Кроме того, самих машин на рынке много. Поэтому есть из чего реально выбирать хотя бы в крупном российском городе. С другой стороны, есть у этой модели, да и у марки в целом, характерные особенности, которые не всем понравятся. О чём же идёт речь? Я про Subaru Impreza второго поколения. Выпускался герой сегодняшней статьи ровно 7 лет...