Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Марка Subaru всегда держалась достаточно обособленно от иных представителей мирового автопрома. Следует отдать ей должное – почти все свои модели компания создает самостоятельно, если не считать локальных совместных проектов с Toyota (то же купе Subaru BRZ/Toyota GT86) и это создаёт некоторую привлекательность, особенно, на фоне политики глобализации, которая в полной мере захватила и автомобильную промышленность. Но суть не в этом...

Когда только-только ввели санкции, у нас был всплеск заказов на Субару ХВ. Потому что, из оставшихся не под санкциями вариантов она была самым "внедорожным" кроссовером. Известный субаровский полный привод, клиренс 200 мм, система X Mode, помогающая при движении по плохим дорогам. И при всем при этом, у "иксвишки" была очень приятная цена, поэтому спрос на них взлетел. За спросом ожидаемо взлетела цена, и ажиотаж вокруг XV подутих. Но, прошел год, сейчас подорожали и все остальные кроссоверы - паркетники, и теперь она вновь на их фоне стала очень интересной...