Читатель ABW.BY рассказал, как выбирал летние и зимние шины на свой автомобиль, как обстояли дела с фирменной резиной 10 лет назад и сейчас и насколько сложно найти «одиночку» по объявлению. История нашего читателя Александра банальная донельзя, ведь каждый автомобилист сталкивался с необходимостью как регулярной сезонной замены шин, так и экстренной смены автомобильной обуви по причине «болячек», связанных с износом, или неустранимых повреждений (видео о том, как правильно выбрать шины, в конце статьи)...

Путь предстоял неблизкий, и нужно было о многом позаботиться. Главное – колёса. По дорогам, где вездесущий «магнитовский» полуприцеп практически на моих глазах оторвал себе мост, ехать на 18`` дисках с низкопрофильной резиной как-то не хотелось. А вот 225×60×R17`` будет в самый раз. Теперь запаска – штатная 185×70×R17``. Не полноразмерная, но и не «велосипедка», живучесть которой на лесовозных грунтовках может не превысить времени, затраченного на её установку… Так, теперь посмотрим под капот (ого, как масляный фильтр ловко расположен!): уровень тормозной жидкости, антифриз – всё в норме...