«Лесник» от концерна Subaru вот уже несколько десятилетий не сдает позиций в рейтинге популярности японских машин. Российские автолюбители традиционно ценят его за проходимость и возможность «раскачать» фирменный горизонтально–оппозитный двигатель до рекордных показателей. Подкупает потребителя и сама концепция Subaru, представители которого уверенно заявляют, что автомобили этой марки создают инженеры, а не маркетологи. Это значит, что каждая машина представляет собой идеальное сочетание инновационных технологий, надежности, безопасности и высокого уровня комфорта...

Несмотря на обещание «спортивности», а именно так воспринимается комплектация кроссовера Subaru Forester под названием S Limited, внешне – это все тот же кросс знаменитой японской марки с маловыразительным дизайном кузова и обликом «машины для старшего поколения». Не спасают ни особенный бампер, ни даже алюминиевые накладки на педали внутри. Сиденья удобные, но располагающие к комфортной езде и ни разу не спортивные и даже не «оспортивненные». Боковая поддержка не то что слабенькая, а, я бы сказал, отсутствующая напрочь...