Путь предстоял неблизкий, и нужно было о многом позаботиться. Главное – колёса. По дорогам, где вездесущий «магнитовский» полуприцеп практически на моих глазах оторвал себе мост, ехать на 18`` дисках с низкопрофильной резиной как-то не хотелось. А вот 225×60×R17`` будет в самый раз. Теперь запаска – штатная 185×70×R17``. Не полноразмерная, но и не «велосипедка», живучесть которой на лесовозных грунтовках может не превысить времени, затраченного на её установку… Так, теперь посмотрим под капот (ого, как масляный фильтр ловко расположен!): уровень тормозной жидкости, антифриз – всё в норме...

Это рассказ про установку круиза на автомобили с механической дроссельной заслонкой. Где электронная заслонка- там все намного проще. Подоткнул кнопки, кинул пару проводов и все заработало. Пришло время заняться рассказом о круиз контроле. Человеку надоело давить на тапочку ногой, и он решил получать от длительной езды удовольствие. а не дискомфорт. Для начала заказал нам универсальный блок круиз-контроля и приехал в наш автосервис на установку. Универсальный круиз для старых машин — самое то...