Грязь чавкала под колесами, а я, за рулем своего Subaru Forester 2016 года, пробирался к озеру. Полный привод греб, двигатель ворчал, а я… я чувствовал себя героем приключенческого фильма. Удочки в багажнике, термос с кофе, лес вокруг — и мой «Форик», как верный пес, тащит меня туда, где асфальт только снится. Но потом, в городе, я ловлю взгляды: «О, Subaru, это же для понтов!» И вот я думаю: а для чего он, мой Forester? Для рыбалки, грязи и свободы? Или для того, чтобы красоваться на парковке? Три года с этой машиной были как путешествие: с восторгом, нервами и кучей историй...

«Лесник» от концерна Subaru вот уже несколько десятилетий не сдает позиций в рейтинге популярности японских машин. Российские автолюбители традиционно ценят его за проходимость и возможность «раскачать» фирменный горизонтально–оппозитный двигатель до рекордных показателей. Подкупает потребителя и сама концепция Subaru, представители которого уверенно заявляют, что автомобили этой марки создают инженеры, а не маркетологи. Это значит, что каждая машина представляет собой идеальное сочетание инновационных технологий, надежности, безопасности и высокого уровня комфорта...