Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Наконец-то руки дошли написать об еще двух установленных детальках на машину, призванных улучшить ее управляемость. Да-да. Это задний стабилизатор 19 мм взамен стокового 16 мм. И нижняя распорка. Там правда на фотке присутствуют еще распорки рычагов, но до них руки пока не добрались. Со стабом все просто. Откручиваем не так давно установленные стойки стабилизатора CTR CLKK-5. Ключ в этом случае нужен на 15. Заранее его купил. Откручивалось все легко, потому как не так давно устанавливалось...

Управляемость автомобиля сильно зависит от качества настройки его подвесок. Это очень сложная задача, особенно для гражданских машин, которые должны одинаково хорошо себя вести во всех условиях, от скоростной автострады до извилистых и неровных дорог без твёрдого покрытия. В основном инженеры справляются с созданием универсальных подвесок, но как можно говорить о сохранности задуманных характеристик, если при работе направляющего аппарата искажается форма самого кузова? Поэтому основа правильной работы ходовой части – максимально жёсткая силовая структура несущего кузова...