Subaru в России имеет какой-то особый статус, отличающий эти автомобили от остальных. То ли это вина оппозитного двигателя под капотом, то ли отголоски раллийных автомобилей и доступных «гражданских» заряженных версий.
Поэтому отказаться от одновременного теста двух универсальных автомобилей Subaru Outback и Subaru Forester было бы несерьезно. Личный опыт Впервые познакомился с Subaru в середине девяностых. Странный серебристый Legacy не котировался в тусовке среди BMW и Audi, плюс текущий радиатор и запас «минералки» для жаждущего мотора в багажнике...
В нашей стране бренд Subaru считается производителем нишевых автомобилей, для не слишком большой аудитории истинных ценителей. А вот в Америке всё наоборот. К примеру, за год дилеры Subaru легко продают 500-600 тысяч машин, а это, между прочим, сопоставимо с KIA или Hyundai. В своё время, трёхрядный кроссовер Ascent и создавался для закрепления этого успеха, а сейчас, спустя почти пять лет, он впервые серьёзно обновился. Мы провели с ним несколько дней, пытаясь понять, стоит ли привозить его в Россию...