Смотрите, как живописно этот Forester заехал под какой-то грузовой автомобиль — капот домиком, бампер в мясо, фара вдребезги. А крыло осталось целым, и из деталей, которые нужно докупить помимо вышеперечисленных — всего лишь одна противотуманная фара справа! Совершенно очевидно, что ремонт бампера в этом случае невозможен или не имеет смысла, как бы хорошо наши мастера ни владели техникой пайки пластика. Также не вызывает сомнений тот факт, что здесь необходима замена капота и снятие-установка фары с заменой на новую...

Три дня и без малого полтысячи километров на Subaru Forester нового поколения показали, что современный автомобиль уже может брать на себя отдельные функции водителя. При этом "лесник" по-прежнему относится к числу машин, которые интересно водить самому. И чем сложнее условия, тем интереснее! Subaru-стиль Если у Volvo - скандинавский стиль, то у Subaru - самурайский? В любом случае он тоже свой, особый, местами противоречивый. Про безрамочные двери все уже давно забыли, но Forester остается верен...