Путь предстоял неблизкий, и нужно было о многом позаботиться. Главное – колёса. По дорогам, где вездесущий «магнитовский» полуприцеп практически на моих глазах оторвал себе мост, ехать на 18`` дисках с низкопрофильной резиной как-то не хотелось. А вот 225×60×R17`` будет в самый раз. Теперь запаска – штатная 185×70×R17``. Не полноразмерная, но и не «велосипедка», живучесть которой на лесовозных грунтовках может не превысить времени, затраченного на её установку… Так, теперь посмотрим под капот (ого, как масляный фильтр ловко расположен!): уровень тормозной жидкости, антифриз – всё в норме...

В США для тех, кому Forester жмет в коленях или не вмещает подросшую семью, Subaru с этого года предлагает большой кроссовер Ascent. С вместительным салоном (до 8 человек), постоянным полным приводом и субаровскими системами безопасности, Ascent представляется отличной альтернативой Honda Pilot, или Ford Explorer, или чего-нибудь еще. На Американском рынке выбор воистину огромный. Традиционный для Subaru оппозитный мотор объемом 2,4 литра ч турбонаддувом выдает 260 л...