Всем привет! Пришло время поговорить про мой бывший автомобиль, с которым я преодолел огонь, воду и медные трубы, а также 8 лет практически ежедневной эксплуатации. Прошу любить и жаловать Subaru Forester SG 2007 года, рестайлинг. Приобрел этот звездный пепелац в 2013 году, в возрасте 5 лет с пробегом 160 тыс км, что для японца это вообще не возраст и не расстояние. До Форика был тоже представитель японской культуры, но уже Хонды с моделью H-RV, он же «Хрюндель». По первым буквам, как и по внешности данный аппарат очень похож на доброго поросенка, но только в стальном обличии...

Сегодня речь пойдет о такой существенной составляющей ходовой Субару, как подвеска. Любой владелец машины этой марки уверенно скажет, что подвеска Субару очень надежна и остается на ходу значительно дольше, чем у конкурентов, даже при эксплуатации в условиях бездорожья и сурового климата. Но все подвергается старению и износу, который, порой, даже не заметен, поэтому тема остается актуальной. Прежде всего, важно понимать: в основном, компоненты подвески – это одноразовые детали, которые не подлежат ремонту в привычном смысле слова...