Кто на тесте: → CR-V — турбомотор 1,5 л, 190 л.с. (243 Нм), 9,3 сек. до сотни, расход в комбинированном цикле — 8,1 л; → RAV4 — атмосферник 2,0 л, 169 л.с. (209 Нм), 11 сек., 5,9 л; → Forester — оппозитник 2,0 л, 150 л.с. (196 Нм), 10,3 сек., 7,2 л; → все машины с вариатором и 4WD. Салон: → Форик — кнопки из 90-х, низкое разрешение мультимедиа, смартфон положить некуда, зато всё на своих местах, понятное, кресла без боковой поддержки, посадка высокая, обзорность великолепная, сзади достаточно просторно...

Большой, вместительный, высокий кроссовер за мало денег. Именно такое сочетание представляет собой весьма не редкий пока еще запрос от публики. Обычно, когда задаешь вопрос, а какой автомобиль Вы собственно себе представляете например за 700-800 тысяч под такие требования, слышишь - “Нуу, Икстрейл там, или ЦР-В”. Почему? Да потому, что у кого-то из родственников, знакомых, родственников знакомых, а то и у самого “искателя” когда-то такая машина была, и оставила очень хорошее впечатление, поэтому собственно только ее и надо...