В 2013 году двухместный спортивный автомобиль BRZ был одним из лучших по управляемости. Водители получали удовольствие от поездки по асфальтированным дорогам. Но в 2020 году покупатели стали обращать внимание на жесткую подвеску, шумный салон и устаревшую развлекательную систему. Еще недостаточно мощный двигатель автомобиля BRZ не позволяет конкурировать с другими более новыми моделями. Поэтому этот спортивный автомобиль покупают лишь фанаты точного управления на извилистой дороге. Производитель Subaru прекрасно сбалансировал кузов...

Как сообщает Motor1, на фестивале в Калифорнии японский автопроизводитель Subaru представил «заряженную» версию купе BRZ. Также, как и в случае с предыдущим поколением, авто получило индекс tS. Ее оснастили тормозными суппортами Brembo на задней и передней оси, а также – амортизаторами Hitachi. Характеристики подвески настроили подразделением STI, который отвечает за выпуск спортивных Subaru. Автомобиль также получает новые 18-дюймовые колесные диски, а также – определенные отличия в дизайне. Салон у версии tS продолжает оставаться традиционным, как и у классических BRZ...