Ступичный подшипник – это узел, который обеспечивает колесу автомобиля вращение. От него зависит работа всей машины и безопасность участников дорожного движения. Например, в Автосервис прибыл автомобиль Skoda Oktavia 2008 года с жалобой на громкий стук в задней части машины. Проблема может возникать при разных неисправностях: В конкретном случае причина стука заключалась в износе подшипника ступицы. Колесо крепится на элементе, из-за его неисправности могут возникнуть неприятные последствия. Например, невзначай колесо отвалится прямо на ходу...

В данной публикации будут рассмотрены способы определения основных неисправностей подшипника ступицы, таких как гул и люфт (более подробно о них в следующих материалах). Статья касается только нерегулируемых радиально-упорных двухрядных шариковых подшипников. Что бы проверить такой подшипник существует несколько методов. В сети интернет и в реальной жизни встречается такой совет по проверке ступичного подшипника, как контрольная поездка с разгрузкой колес путем поворота руля влево или вправо на определенной скорости...