2)Сводим цилиндр чтобы открутить тормозной суппорт .И откручиваем скобу вместе с суппортом. 3)Откручиваем болт тормозного шланга. Если сломали когда кулак будет снят можно высверлить или установить стяжку. Суппорт подвышаем на пружину основной стойки. 4)Снимаем диск откручиваем центральную гайку привода. 5)Снимаем стопор с гайки рулевого наконечника и откручиваем гайку и выбиваем молотком наконечник. 6)Откручиваем датчик абс. 7)Откручиваем и выбиваем шаровый. 8)Откручиваем болты кулака. 9)Устанавливаем в пресс и выдавливаем ступицу...

В этой бы статье я бы хотел рассказать о двух коллегах по работе, которые в 2017 году решили поменять свои автомобили. Один из них, всегда твердо был уверен, что лучше новая отечественная машина, чем подержаная иномарка, другой же сторонник иномарок, хоть и Б\У. У обоих на покупку автомобиля было 500 тыс.руб. Первый купил трех летний Hyundai Solaris, с мотором 1.6 литра, на механике, в комплектации, с кондиционером, штатной магнитолой, подогревом зеркал, подогревом сидений, двумя подушками безопасности; ABS...