Самостоятельно понять, что подшипник ступицы колеса (переднего или заднего) вышел из строя и пришла пора заменить его, можно по целому ряду признаков (симптомов). Перечислим их в виде списка, чтобы в случае появления подозрения на его неисправность можно было бы с большой долей точности диагностировать неисправность. А так же рассмотрим какие существуют способы диагностики этой неисправности. В качестве примера используем ступичные подшипники передней и задней подвески автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099...

Эта маленькая, но важная деталь выполняет ключевую функцию: без ступичного подшипника колесо не сможет вращаться. Давайте разберемся в его устройстве и возможных неисправностях. Ступичный подшипник — это компонент, который обеспечивает вращение колеса. Он является частью ступичного узла. Современные модели представляют собой необслуживаемую сборку из двух подшипников, известных как HUB-подшипники или HUB-ступицы. Деталь (или детали, если подшипника два) расположена в районе колеса, внутри корпуса, который называется ступичный узел или просто ступица...