CX-5 - не только первый кроссовер Mazda, но и первая модель, созданная по новой концепции: новые двигатели, новая дизайнерская философия и новый ответ тенденциям времени. Последние связаны с тем, что наигравшись в роторные двигатели, Mazda стала перед выбором - идти по европейскому пути, разрабатывая маленькие турбомоторы с роботизированными коробками передач, или же остаться верной традиционным технологиям. Удивительнее всего то, что японцы решили совместить первое со вторым. Так появилась линейка двигателей SkyActiv...

Мысль сменить машину пришла в 2012-м. После Ford Focus II хотелось чего-то просторнее и удобнее именно для дальних поездок. Сначала приглядывался к Peugeot 3008: по деньгам он симпатичен, но внешний вид - на любителя, а после 80 тыс. км, судя по отзывам, начинаются характерные болячки. Затем изучал Skoda Octavia и Yeti, но перспектива дружить с DSG и турбинами не радовала. С трейд-ином не сложилось: за мой «Фокус» предложили слишком мало. Забронировал «Мазду» в средней комплектации - полный привод, 2,0-литровый мотор, АКП, ксенон, двухзонный «климат» - и пошел продавать свою машину сам...