Увидел на днях автомобиль Ниссан Блюберд 2-го поколения, они выпускались с 1986–1991 годы, особенностью этих автомобилей является угловатость авто. Конечно, наш автомобиль ВАЗ-2108 немного похож на него, но рядом не стоит. На Ниссан Блюберд в те годы имелись разные комплектации двигателей, КПП с механикой и автоматом, выпускались авто с полным приводом. Если в СССР были только карбюраторные бензиновые двигатели, то автоконцерн Ниссан устанавливал на легковые автомобили карбюраторные, инжекторные, дизельные двигатели и к ним могли устанавливать турбокомпрессор...

Привет, уважаемая публика! Время идёт, и наши машины, увы, не молодеют. Пробег на нашем Nissan Leaf перевалил за 140 тысяч километров, и при езде стал уж слишком отчётливо слышен гул сзади, который прогрессировал с увеличением скорости. На самом деле, ещё год назад, в сентябре 2022-го, когда менял заднюю правую ступицу, механик отметил, что у заднего левого ступичного подшипника тоже есть посторонний шум, но пока не столь выраженный. И вот, пролетел год, на одометре прибавилось 35 тыс. км., и пришло его время...