...крупнейшие автоконцерны не производят запчасти для выпускаемых автомобилей, а просто втридорога перепродают детали других производителей под видом своего оригинала? В этом хитром ходе кроется огромная экономия для производителей, причем не только средств, но и ресурсов. Так давно уже заведено в мире автобизнеса: зачем производить, если можно купить? Концерны "обмениваются" не только запчастями или агрегатами, но и целыми автомобилями, чтобы сэкономить на производстве и заработать на реализации...

Да, люблю я корейцев, но странную любовью. С одной стороны прельщают своим умением делать качественно за дешево, с другой стороны именно с корейского автопрома началась эпоха однообразных клонов. Kia и Hyundai захватили наш любимый автопром и превратили в конвейер. Похожие друг на друга автомобили проникли в такси, во все B,С,D-сегменты и в сердца, став народными. Однообразно, серо, скучно. Но был один корейский эксперимент, который выделялся из толпы. Именно о таком автомобиле я и предлагаю поговорить сегодня...