Из того, к чему у меня вопросы: - машина явно в грунтовой спецификации. При этом нет дополнительных креплений на верхних креплениях задних амортизаторов. Они были в группе А1/5. На ВФТС тоже думал должны быть. - явно оставлен центральный отбойник на мосту. Насколько знаю, его убирали, но делали увеличенные отбойники в чашках пружин. Центральный отбойник при приземлениях с трамплинов гнул мост. - траверса КПП без усиления, было ли оно вообще? Получается, при воссоздании реплики основывались на первоначальную карту омологации 1982 года. По мотору ничего сказать не могу, под капот заглянуть не удалось. Даже постучать по капоту не догадался(
Столкнулись с проблемой прокачки тормозов на "ЛАДА Гранта" с ABS. Педаль проваливается, ватная или воздушит тормозную систему задней оси хоть ГТЦ меняй. Не торопитесь. Давайте вместе разберемся. В принципе такая проблема может встретиться и на Калине, Приоре. Принцип работы и устройство у них одинаковые. Самый главный момент состоит в том, что распорная планка задних колодок не регулируемая в отличие от других марок автомобилей. При этом еще к износу колодок добавляется износ тормозного барабана...