И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...

Доброго времени суток! Если у вас на автомобиле семейства ваз от 2108-2115 застучал задний ступичный подшипник то вам нужен ремонт! Я не заморачиваюсь с заменой подшипника, а сразу беру ступицу в сборе с подшипником.У нас в магазине она на 300 рублей дороже подшипника! Чтобы заменить ступицу у меня уходит 30 минут не торопясь! Срываем ступичную гайку нужной нам ступицы головкой на 30 домкратом поднимаем нужное заднее колесо откручиваем колесо, нужно сразу найти 2 болта с резьбой как у колесных болтов...