И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...

Заменить наружный ШРУС (шарнир угловых скоростей, "граната") на автомобиле ВАЗ 2109 (2108, 21099) можно без снятия привода колеса. Необходимые инструменты приспособления и запчасти Выколотка из мягкого металла Молоток Ключ на "30" (вороток с головкой) Ключ на "17" (головка или торцевой) Тонкое зубило Плоскогубцы (желательно раздвижные) Шлицевая отвертка или съемник стопорных колец Новый наружный ШРУС (они одинаковы для приводов обоих колес автомобиля) Новое стопорное кольцо ШРУСА Смазка ШРУСа (ШРУС-4...