В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Микроавтобус Соболь — техника, предназначенная для перевозки груза и пассажиров, отличается от Газели укороченной базой и размерами. На нем можно перевозить до 900 кг груза или до 11 человек (10 пассажиров + водитель). Разработан на Горьковском автомобильном заводе в 1996 году, серийный выпуск начался в 1998 году. В отличии от Газели, на микроавтобус Соболь вместо передней балки и рессор установлена независимая передняя подвеска с пружинами. Независимая подвеска автомобиля позволяет мягче проезжать неровности дороги...