ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СТУПИЦ МОТОЦИКЛА СКАУТ. Всем привет. Решил провести ревизию подшипников колёс и не зря. Ступица внутри вся ржавая и в подшипники попадала вода, и вспомнилась запись о врезке тавотницы в ступицу. Долго не думая решил заменить подшипники на новые ( был маленький люфт) и врезать тавотницу, но не одну а две. Так как думаю одной мало и смазка быстрее пойдет с этой же стороны где тавотница, чем продавит на другую сторону. Внутренние пыльники с подшипников снял, а шайбы с распорной втулки не стал убирать, зазор большой и они не мешают. Что касаемо установки дополнительных подшипников ( ранее обсуждали) проточка вала как раз позволяет установить хоть три подшипника с каждой стороны, НО вот в ступице сделана проточка под один подшипник. Так что без токарки не обойтись. Заодно снял маятник с вилки ( что бы потом туда не лазить) и промазал подшипники и втулки, всё было сухо)) Теперь за переднее колесо с вилкой душа спокойна, осталось с задним колесом и маятником разобраться.