Вопрос: «Как регулировать ступицы на легковом прицепе? Нужна ли вообще регулировка?» В конструкции ступиц «Курганских» прицепов (кроме комплектации УАЗ или НИВА) и большинства современных прицепов используется нерегулируемые двухрядные шарикоподшипники, которые ставят на автомобили ВАЗ 2108. Они не требуют обслуживания, регулировки и пополнения смазки весь срок службы...

И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...