Недавно пообщался с юным автолюбителем, у которого на первой же машине накрылись ступицы. Парень лишь понаслышке знал об их наличии в конструкции «железного коня», поэтому затруднялся с выбором. Я, как автомобилист со стажем, решил поделиться опытом...

Все мы привыкли к надёжности новых автомобилей. Даже в современном мире, где "вечных" вещей уже не выпускают по соображениям маркетинга, НОВЫЙ автомобиль обязан не только отходить гарантию, но и работать без проблем какое-то время ПОСЛЕ. Но что прикажете думать о производителе – и не просто каком-нибудь китайском, а вполне именитом – чья продукция приезжает в ремонт АКПП через 37 (прописью – тридцать семь) тысяч километров пробега?! Что это – полное равнодушие к результатам эксплуатации "на земле"?...