Ищем стуки в подвеске на примере VW Golf 3
Замучил стук в задней подвеске, гремит даже на ровной дороге: Сервис тычет в амортизаторы, а они "живые". Причину нашел сам
Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...
Клиента на Ауди А3 беспокоил стук в задней подвеске, который появляется только в холодную погоду. В ходе диагностики выявили, что стучат задние амортизаторы (хотя визуально они целые) Это особенность VW Golf 7 и Audi A3 8V которые шли на ППД (адаптация подвески под Россию) Ранее клиент уже менял задние амортизаторы по этой же причине( были установлены амортизаторы Sachs) Но в холодную погоду стук появлялся вновь. Избавиться от стука можно либо установив модифицированные оригинальные амортизаторы с номером 5q0513029JE (или их более поздние модификации) Либо просто установив задние пружины и амортизаторы от европейской версии. В итоге установили модифицированные оригинальные амортизаторы. Стук наконец был устранён)