Сейчас немало автомобилей имеют такую конструкцию амортизатора, когда демпфер штока этого амортизатора просто вставлен в алюминиевый стакан верхней опоры амортизатора. Демпфер этот довольно таки массивный, а на нём ещё и пыльник штока закреплён. Вся эта конструкция часто выпадает из стакана опоры (не удерживается там лишь за счёт упругости эластомера). Этот груз начинает скакать по штоку от вибрации и говорят, что это слышно в виде неприятных стуков сзади на кочках. Закрепляю демпфер в стакане так:...

Владельцы автомобилей Peugeot 408 и Citroen C4 часто сталкиваются с проблемой стука в подвеске. Стук начинает проявляться на мелких неровностях и в дальнейшем только усиливается. В большинстве случаев виновата опора амортизатора...