Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Неисправность пружин передней и задней подвески автомобиля сразу сказывается на его поведении на дороге и управляемости. На примере автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099) разберемся какие существуют признаки их скорой замены. Для начала, чтобы лучше диагностировать неисправность, определимся как работает пружина в подвеске. Сжимаясь, пружина смягчает работу подвески при перемещении рычагов вверх. При обратном ходе (движении вниз) работает амортизатор. Основные неисправности пружин подвески это проседание...