Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Hyundai предупреждал о своём плохом самочувствие владельца. Был характерный стук, по которому ясно, что сердце авто работает плохо. Но получилось, как получилось... В дождливый субботний день машина поступила к нам в цех на эвакуаторе. Провернуло шатунный вкладыш. Стук был со стороны ГРМ и начали осмотр мы, как всегда с эндоскопа Задиры были во всех цилиндрах, но 1-ый пострадал особенно. Как раз тот, что был ближе к ГРМ Достаём ДВС Стружка на клапане CVVT Поддон в хорошем состоянии. Чуть подкрасим и будет как новый ГРМ растянут...