Владелец этой одиннадцатилетней автомашины Hyundai Elantra во время движения услышал стук, а под машиной увидел течь. Опыт мужчины подсказывал, что дело в рулевой рейке. Недолгие поиски в «google» выдали по запросу наш техцентр. На стенде проверили подвеску и рулевую рейку автомобиля. Проблема действительно оказалась именно в ней. Посмотрите на общее состояние и ржавчину вала. Эту демонтированную рейку отправили в ремонт. Точнее, агрегат поступает на склад, где определяют тип рейки, оформляют её паспорт и отправляют в ремонт...

Стук в рейке управления одна из самых популярных поломок среди владельцев автомобилей. Многие считают, что смена рейки нужна сразу, как она начинает стучать. На фоне этой проблемы автомобилистов интересует вопрос – менять ли рейку сразу после появления? Некоторые автомастерские оказывают услугу по ремонту неисправной рулевой рейки. Такого «ремонта» хватает на десяток тысяч километров. Генеральная проблема у этого механизма – это некачественное дорожное покрытие. Когда комплекс имеет достаточно серьезные поломки, то отремонтировать его почти нельзя – потребуется замена. Определенного ответа на вопрос о том, допустима ли эксплуатация машины в случае стука в рулевой рейке, нет...