Давно не слышал, как стучит мотор САХА 1.4 (122 л.с.) и вот такая возможность снова появилась благодаря этой Шкода Октавия А5. Что любопытно, клиент изначально заказал проверку только технической части, будто знал, что именно там кроется самое интересное. И не ошибся. Одного только осмотра двигателя, по сути, было достаточно, чтобы поискать что-нибудь ещё. Антифриз во впускном коллекторе, антифриз под помпой, погрызанные топливные трубки, следы криворукого вмешательства, лязганье при запуске, неровная...

Ситуация следующая, уже более двух лет имею во владении Skoda Rapid с двигателем 1.6 CWVA и механической коробкой. Ранее была Skoda Octavia в кузове A5, Однако хоть она и не ломалась богаче я с ней не стал, пришлось опуститься на класс ниже...