Доброго времени суток друзья! Сегодня я вам поведаю историю которая произошла у моего знакомого на автомобиле киа серато. И так приезжаю я значит навестить своего знакомого и вижу что он ходит вокруг машины своей раскачивает ее амортизацию и что то высматривает и выслушивает. Я спрашиваю, что случилось? на что он мне ответил: что еду по ровной дороге вроде как ничего нет съезжаю на гравий и все начинается какой то стук непонятный как бы не сильный но до жути неприятный. На тот момент у него был пробег на авто 76000км и до этого случая ничего такого по ходовке не выскакивало...

Неважно, когда проявляется стук у авто: на холодную или горячую, исход один - капиталка. В данном случае проблема даёт о себе знать на прогретой машине и в течении всего пути играет на нервах владельца. Приступаем к дефектовке Клапан CVVT чистый Патрубок охлаждения порван ГРМ в неравномерном масляном налете Масляный насос в задирах Распредвалы и постель в нормальном состоянии Коленвал в полировку В цилиндрах сильные задиры Поршни сильно изношены. На юбках стерто антифрикционное покрытие, маслосъемные кольца залегли Для ремонта понадобятся: Блок помыли, продули...