Недавно столкнулся с такой проблемой. Начался стук спереди. Проверил стойки, всё нормально, проверил шаровые, всё тоже в порядке И так я искал проблему в течении нескольких часов! (Я не механик и техническую часть автомобиля знаю не сильно) Ну и в какой то момент задеваю тормозной суппорт...
ВАЗ 2114 троит двигатель. При подключении мотор тестера явно видно, что проблема в третьем цилиндре. По прокрутке двигателя без запуска слышно, что проблема с компрессией. Что нам и подтвердил компрессометр. В первом цилиндре для сравнения 12, а в третьем 3. Теперь задача моториста разобраться с этой проблемой.