Всем привет! Пока был в небольшом отпуске, довелось пообщаться с человеком, который однажды купил Порше и пожалел об этом. Звали этого человека Егор, сейчас ему далеко за 40, но он всё еще помнит о том, как на его новом Кайене "лёг" мотор, и все вытекающие из этой ситуации. Порш Кайен был куплен Егором в далёком 2010-ом году, прямо из салона, и ничего не предвещало беды: под тобой мечта многих. Примерно год длилась эйфория от стильного рестайла в чёрном цвете, кожаный салон, динамика, одним словом - Порше...
С ходовой частью во втором поколении стало лучше. У первого поколения «Порше Кайен» пневмоподвеска проблемы доставляла из-за того, что брала воздух для своей работы прямо из окружающей атмосферы (так называемый «открытый контур»). Со всей присущей окружающей атмосфере пылью, грязью и прочими микрочастицами, которые и выводили систему из строя. При работе над вторым «Порше Кайен» болячки эти инженеры исправили, подвеска получила закрытый контур, из окружающего воздуха грязь в систему больше не засасывается...