К нам в автосервис «Пневмоподвеска №1» обратился владелец Мерседес W164 GL. Повод — посторонние стуки в передней части подвески. Владелец заранее принял решение заменить два передних амортизатора, выбрав стойки MRAER — аналог оригинальных с поддержкой системы ADS (адаптивная регулировка жёсткости). Мы подробно расскажем, как прошёл весь процесс: от диагностики до финального тест-драйва. Первым делом провели базовую компьютерную диагностику - ошибки в системе отсутствуют. Далее автомобиль загнали на подъёмник, подвеску осмотрели в статике, внешних признаков неисправности не обнаружили...

В наш автосервис «Пневмоподвеска №1» обратился владелец Mercedes-Benz GL с пробегом 220 000 км. Жалобы — стуки в подвеске и крены в поворотах. Клиент принял решение заменить все четыре амортизатора. Выбор пал на продукцию MRAER вместо ранее восстановленных оригинальных стоек. На осмотре обнаружены подтёки масла на задних стойках — признак износа амортизаторов. Подняли машину на подъёмнике и приступили к работе. При демонтаже выявили утечку масла из амортизаторов. Масло попало на резиновый рукав пневмобаллона — это опасно, так как разрушает резину и снижает герметичность...