Автомобиль Honda Fit в кузове GD4 2003 года выпуска с пробегом около 300 000 км. Клиент обратился в наш сервис с жалобой на стук со стороны передних колес, а также на то, что при поворотах ощущается некоторая неточность в управлении. Для установления причины подобной ситуации нашим специалистом была проведена диагностика ходовой части автомобиля. По итогам диагностики было установлено, что вертикальные и горизонтальные сайлентблоки передней подвески автомобиля находятся в состоянии критического износа, что и вызывало стук и неточность в управлении...
В этой статье расскажу о двух наиболее распространённых причин стука в передней подвеске, и как можно предварительно определить что именно стучит. Оговорюсь сразу, что это лично мой опыт, стаж вождения более двадцати лет. Самое частое - это износ стоек стабилизатора. На разных автомобилях они могут иметь разную конструкцию. Стук в подвеске появляется при проезде "лежащих полицейских" либо по естественным неровностям. Стоимость этих деталей сравнительно невысокая, да и заменить самостоятельно не очень сложно, хотя можно и в сервисе, за замену берут недорого...