Как видно по снимку, зазор между упорной чашкой стойки и кузова конструктивно заложен в этот тип подвески. При попадании в яму - обратный ход стойки на максимуме и бухх! Чтоб убрать это бУханье, можно пойти двумя путями. Первый - купить резиновый эспандер для кисти рук, брать самый мягкий. Разрезать бублик вдоль на две половинки. Затем каждую половинку эспандера подложить под чашку. "Стакан" предварительно желательно проклеить бронеплёнкой, чтоб краска не стиралась. Выглядеть будет так Разрезанный эспандер можно посадить на место не разбирая стойку...

Привет, друзья! Стук в подвеске, к сожалению, рано или поздно возникает на любой машине. Причин его возникновения может быть много: это и проблемы с ходовой, и в принципе неправильная эксплуатация машины, несвоевременная профилактика, плохое качество дорожного покрытия и т.д. Вообще причиной стука может быть любая деталь, входящая в состав подвески. Если соберетесь проводить диагностику самостоятельно, то стоит начать с проверки состояния пыльников и резиновых уплотнителей. Если нашли на них повреждения — их обязательно следует заменить. Также посмотрите – нет ли утечки масла из амортизаторов...