Стук в заднем мосту при движении и поворотах — признак износа или поломки деталей трансмиссии, чаще всего дифференциала, полуосей или их подшипников. Игнорировать такой симптом нельзя: мост может заклинить прямо на ходу, что приведет к потере управления. По опыту скажу — на ранних стадиях ремонт обходится в разы дешевле, чем когда приходится менять весь редуктор. Задний мост — это сложный механизм, который передает крутящий момент от карданного вала на колеса и позволяет им вращаться с разной скоростью при поворотах...